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Infraestrutura

Vereadores visitam locais de futuras obras do plano de concessão de rodovias em Caxias do Sul

Secretário de Trânsito, Alfonso Willenbring Júnior, apresentou estudo técnico com sugestões aos parlamentares e ao Governo do Estado

Colunista - André Tajes

andre.tajes@serraempauta.com

André Tajes/Serra em Pauta
Foto Principal - Notícia

A Frente Parlamentar para Discussão e Fiscalização das Concessões Rodoviárias da Câmara de Caxias do Sul realizou nesta sexta-feira (20), visita técnica em quatro trechos das rodovias RS-122 e RS-453. Os locais vistoriados foram em Forqueta, no acesso aos bairros Cidade Nova e Cidade Industrial, próximo ao acesso à Monte Bérico e no acesso aos bairros Pedancino e Brandalise. Nesses locais estão projetadas obras a partir da instalação das novas praças de pedágios da Serra.

Na oportunidade, o secretário de Trânsito, Transportes e Mobilidade, Alfonso Willenbring Júnior, apresentou a proposta do governo do prefeito Adiló Didomenico (PSDB), para os vereadores e assessores parlamentares. A proposta é a mesma mostrada para os técnicos do Governo do Estado. O estudo técnico propõe mudanças em 21 trechos da malha rodoviária de Caxias. Do total, 17 locais constam na proposta original do plano de concessões do Governo Eduardo Leite (PSDB), e quatro trechos estão fora da área de concessão (confira abaixo).

Willenbring disse que o estudo técnico realizado pelos engenheiros da Secretaria de Trânsito foi bem recebido pelos técnicos do governo estadual.

"Quase todas as intervenções sugeridas houve a concordância do Governo do Estado, ou seja, eles reconhecem que existe a necessidade dessas intervenções".

O secretário concordou com os vereadores sobre a necessidade da construção de um viaduto no acesso a Forqueta. Ele também listou outras duas obras necessárias para desafogar o trânsito: a construção de um novo viaduto de acesso ao Bairro Nossa Senhora da Saúde e alças de viaduto na RS-122/RS-453, no acesso à Flores da Cunha.

"A gente concorda que (a construção de um viaduto em Forqueta) seria uma solução quase definitiva, substituído uma rótula alongada", sinalizou.

A vereadora e presidente da Frente Parlamentar, Denise Pessôa (PT), disse que a proposta do Governo Adiló apresenta melhorias em comparação com o projeto original. Porém, ressalta que há outras demandas que podem ser exigidas.

Para Denise, entre as reivindicações estão o viaduto de Forqueta e o do Campus 8, que futuramente será o acesso da terceira perimetral, a duplicação da RS-122, entre Caxias/Flores da Cunha, a construção de uma passarela de pedestres no Brandalise e a expansão do trecho de concessão na RS-453 até o entroncamento com a BR-116.

A Frente Parlamentar pretende realizar uma audiência pública para apresentar o plano de concessão das rodovias para a comunidade caxiense.

Também participaram da visita técnica os vereadores Adriano Bressan (PTB), Estela Balardin (PT), Gilfredo De Camillis (PSB), Wargner Petrini (PSB) e Renato Oliveira (PCdoB), além dos parlamentares de Farroupilha e integrantes da Frente Parlamentar Regional em Defesa dos Usuários de Rodovias, Juliano Baumgarten (PSB) e Gilberto do Amarante (PDT).

Estudo da Secretaria de Trânsito

:: Acesso à Forqueta (RS-122, Km 66). Necessidade de estudo técnico.
:: Acesso à UCS - Campus 8 (RS-122, Km 69). Alternativa de solução: execução de rótula alongada ou elevada.
:: Viaduto Torto/Acesso Caxias (RS-122, Km 70). Necessidade de estudo técnico.
:: Acesso à Estrada dos Romeiros e Avenida Triches (RS-453, Km 71). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.
:: Acesso aos bairros Cidade Nova e Cidade Industrial (RS-453, Km 72). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.
:: Trevo Eurotelhas x Fundação Marcopolo, acesso à Estrada José Dedavid (RS-453, Km 73). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.
:: Acesso Monte Bérico/Amalcabúrio (RS-453, Km 76). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.
:: Trevo Brasdiesel (RS-453, Km 77). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.
:: Viaduto de acesso a Nossa Senhora da Saúde (RS-453, Km 79). Alternativa de solução: refazer viaduto mais alto e com alças de retorno.
:: Acesso ao Bairro Pôr do Sol (RS-453,  Km 79-80). Alternativa de solução: fechar eixo central e executar vias laterais entre os dois viadutos: Nossa Senhora da Saúde e acesso a Flores da Cunha.
:: Acesso ao Porto Seco (RS-453, Km 80). Alternativa de solução: fechar eixo central e executar vias laterais entre os dois viadutos: Nossa Senhora da Saúde e acesso a Flores da Cunha.
:: Alças de viaduto na RS-122/RS-453, no acesso à Flores da Cunha. (RS-453, Km 80). Alternativa de solução: execução das alças de retorno.
:: Em frente a Codeca e Mazza (RS-453, Km 80-81). Alternativa de solução: executar via lateral sentido duplo.
:: Acesso Bairros Vinhedos/Santo Antônio (RS-122). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.
:: Acesso Linha 40 (RS-122). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.
:: Acesso bairros Pedancino e Brandalise (RS-122). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.
:: Trevo Eaton/Residencial Alvorada (RS-122). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.

Trechos fora da área de concessão

:: Viaduto Santa Fé/Avenida Mário Lopes (RS-453, Km 142). Alternativa de solução: executar alças de retorno e vias laterais desde viaduto de acesso a Flores da Cunha.
:: Acesso Atílio Andreazza (RS-453, Km 144). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.
:: Acesso Serrano, pelo Travessão Leopoldina (RS-453, Km 145). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.
:: Acesso Bairro São Ciro (RS-453, Km 146). Alternativa de solução: execução de rótula alongada.

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