Pedágio fica mais caro em Flores e Portão a partir de fevereiro

EGR/Bando de dados/Divulgação

A partir de 1º de fevereiro, quando a concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG) assumir o Bloco 3 de concessões de rodovias estaduais, os moradores das regiões da Serra e do Vale do Caí vão sentir no bolso o aumento das tarifas de pedágios.

A praça de Flores da Cunha vai aumentar de R$ 6,30 para R$ 8,30 para carros – um reajuste de 31,7%. Já o valor para veículos de passeio na praça de Portão passará de R$ 6,50 para R$ 11,90 – reajuste de 83%. A praça de Portão operará no primeiro ano da concessão com o valor da praça de São Sebastião do Caí, até ser desabilitada. A previsão inicial era de que o valor na praça de Flores seria de R$ 6,84 e a tarifa da praça localizada na região do Caí custasse R$ 9,83.

O contrato de concessão prevê correção pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), acumulado de janeiro de 2020 a dezembro de 2022, que fechou em 21,68%. Os valores finais atualizados a partir de 1º de fevereiro foram homologados nesta terça-feira (24), em votação realizada pelos conselheiros da Agência Estadual de Regulação dos Serviços Delegados do RS (Agergs).

A partir do segundo ano de concessão, os motoristas serão impactados com outras quatro praças de pedágios (confira abaixo os locais e os valores das tarifas).

A concessionária será responsável pelos 271,5 quilômetros concedidos, e deverá executar os serviços de operação, exploração, conservação, manutenção, melhoramentos e ampliação da infraestrutura de transportes dos trechos rodoviários sob sua responsabilidade. O investimento chegará a R$ 2,2 bilhões em sete anos, totalizando R$ 3,4 bilhões em 30 anos.

Com as modificações previstas, a expectativa é de que haja redução no número de acidentes, aumento de emprego e de arrecadação de tributos estaduais e municipais, além da dinamização logística, com aumento da velocidade média.

A partir das demandas locais, algumas modificações foram incluídas no projeto original, como a construção de 10 quilômetros de ciclovias, 35 quilômetros de vias marginais e 33 passarelas, 71 adequações de acessos, 14 rótulas alongadas, dois viadutos, três áreas de escape e sete pontos de passagem de fauna. As alterações levaram a um acréscimo de R$ 500 milhões em relação ao valor inicial. Por outro lado, as vias duplicadas passam dos atuais 63,5 quilômetros (23%) para 179,9 quilômetros (67%), incluindo 59,96 quilômetros de terceiras faixas.

Haverá seis praças de pedágio nos seguintes locais: São Sebastião do Caí, Flores da Cunha (existente), Ipê, Capela de Santana, Farroupilha e Carlos Barbosa. A partir do segundo ano de concessão, a praça de Portão deixa de existir e as novas começam a cobrar pedágio. Não haverá isenção de pedágio, mas os veículos que tiverem TAG terão desconto automático de 5%. O desconto do usuário frequente pode chegar a 20% para veículos leves, conforme a frequência com que o usuário passar pela praça de pedágio.

Praças de pedágios

A partir de 1º de fevereiro

:: Flores da Cunha (existente), ERS-122, km 103 – R$ 8,30
:: Portão* (existente), km 0 – R$ 11,90

*A praça de Portão operará no primeiro ano da concessão com o valor da praça de São Sebastião do Caí, até ser desabilitada.

A partir do segundo ano de concessão

:: São Sebastião do Caí, ERS-122, km 4 – R$ 11,90
:: Ipê, ERS-122, km 152 – R$ 8,49
:: Capela de Santana, ERS-240, km 30 – R$ 8,86
:: Farroupilha, ERS-122, km 45 – R$ 10,48
:: Carlos Barbosa, ERS-446, km 6 – R$ 9,67

Valores previstos em dezembro de 2022

:: São Sebastião do Caí, ERS-122, km 4 – R$ 9,83
:: Flores da Cunha (existente), ERS-122, km 103 – R$ 6,84
:: Ipê, ERS-122, km 152 – R$ 6,88
:: Capela de Santana, ERS-240, km 30 – R$ 7,18
:: Farroupilha, ERS-122, km 45 – R$ 8,49
:: Carlos Barbosa, ERS-446, km 6 – R$ 7,84

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