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Diego Brugnoni/ Divulgação

As primeiras semanas de trabalho na reconstrução das pontes entre Cotiporã e Bento Gonçalves (Rio das Antas) e Cotiporã e Dois Lajeados (Rio Carreiro) foram dedicadas à preparação dos terrenos para a reconstrução das estruturas.

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As duas pontes serão mistas, ou seja, terão uma estrutura metálica que receberá uma pista de concreto, onde os veículos trafegam, mesma combinação que foi adotada em Nova Roma do Sul. A previsão de entrega estipulada nos contratos é de 120 dias e, considerando o comportamento do clima até agora e os trabalhos que já foram realizados, a estimativa está mantida.

As equipes que integram o projeto Pontes do Sul - composto pelas empresas JB Engenharia e Alsus Infra – estão focadas em acelerar a construção das pontes, repetindo o case de sucesso que foi a reconstrução da ponte entre Farroupilha e Nova Roma do Sul.

No Rio das Antas, foi concluída a demolição dos vãos que não haviam sido levados pelas águas, mas estavam comprometidos.

Conforme o diretor da JB Engenharia, o engenheiro Jeferson Dal Bello, o tempo ajudou nas últimas duas semanas e foi possível atuar na primeira etapa, que está focada na preparação do terreno.

"As estruturas que não foram levadas pela enchente passaram por uma avaliação e os vãos que constatamos que não apresentavam a segurança necessária para serem mantidos foram demolidos", explica.

Paralelamente ao trabalho nos terrenos de obras, foi comprada a matéria-prima que será usada na estrutura metálica, e o material está sendo trabalhado na metalurgia.

Arrecadação

Desde a assinatura do contrato até este momento, houve um avanço importante também na campanha promovida pela Associação Caminhos do Vale e da Serra para arrecadar os recursos necessários para a reconstrução da ponte entre Cotiporã e Dois Lajeados. Nesta semana, a meta de arrecadação de R$ 3 milhões foi atingida.

O custo da ponte entre Cotiporã e Bento é de R$ 4,5 milhões.O investimento é da Prefeitura de Cotiporã e da Defesa Civil.

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